Penyelidikan tentang kenderaan elektrik (EV) menunjukkan bahawa kecekapan tenaganya melebihi kecekapan tenaga petrol-kenderaan. Terutamanya dalam persekitaran bandar yang kerap berhenti-dan-lalu lintas dan kelajuan rendah, EV amat sesuai. EV tidak menggunakan elektrik apabila dihentikan; semasa brek, motor elektrik secara automatik bertukar menjadi penjana, menggunakan semula tenaga semasa nyahpecutan. Sesetengah kajian menunjukkan bahawa kecekapan tenaga minyak mentah, selepas ditapis, dihantar ke loji janakuasa untuk menjana elektrik, kemudian mengecas bateri kepada kenderaan kuasa, adalah lebih tinggi daripada minyak mentah yang ditapis menjadi petrol dan kemudian digunakan untuk menggerakkan enjin petrol. Ini menyumbang kepada penjimatan tenaga dan mengurangkan pelepasan karbon dioksida.
Sebaliknya, penggunaan EV secara berkesan mengurangkan pergantungan kepada sumber petroleum, membolehkan rizab minyak terhad digunakan untuk tujuan yang lebih penting. Elektrik yang digunakan untuk mengecas bateri boleh ditukar daripada arang batu, gas asli, kuasa hidro, kuasa nuklear, tenaga suria, kuasa angin, kuasa pasang surut, dan sumber tenaga lain. Tambahan pula, mengecas bateri pada waktu malam mengelakkan permintaan elektrik puncak, membantu mengimbangi beban grid dan mengurangkan kos.