Komposisi
Kenderaan elektrik (EV) terdiri daripada: sistem pemacu dan kawalan elektrik, sistem mekanikal seperti penghantaran pemacu, dan peranti berfungsi untuk melaksanakan tugas yang ditetapkan. Sistem pemanduan dan kawalan elektrik adalah teras EV dan perbezaan terbesar antaranya dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman. Sistem pemacu dan kawalan elektrik terdiri daripada motor pemacu, bekalan kuasa dan peranti kawalan kelajuan untuk motor. Komponen lain EV pada asasnya adalah sama dengan komponen kenderaan enjin pembakaran dalaman.
Bekalan Kuasa
Bekalan kuasa membekalkan tenaga elektrik kepada motor pemacu EV, yang menukar tenaga elektrik ini kepada tenaga mekanikal. Bateri asid plumbum-adalah sumber kuasa yang paling banyak digunakan, tetapi dengan perkembangan teknologi EV, ia beransur-ansur digantikan oleh jenis bateri lain kerana ketumpatan tenaga yang rendah, kelajuan pengecasan yang perlahan dan jangka hayat yang singkat. Sedang dibangunkan ialah-bateri natrium{3}}sulfur, nikel-bateri kadmium, bateri litium dan sel bahan api. Penggunaan sumber kuasa baharu ini membuka prospek yang luas untuk pembangunan EV.